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Mitchell Park y Menomonee Valley estarán conectados pronto por algo más que la proximidad. Se está construyendo un puente que une el vecindario de Clarke Square y Mitchell Park Domes con Hank Aaron State Trail en el valle.
La primera sección del puente peatonal de 270 pies se levantó recientemente. Estará disponible para el público en el verano de 2013, según Laura Bray, directora ejecutiva de Menomonee Valley Partners, Inc.
El nuevo puente es el proyecto más reciente en un gran esfuerzo por reconectar los vecindarios circundantes con los recursos económicos y ambientales del valle.
Los $26 millones, “Desde el principio” incluye la construcción de la Centro de Ecología Urbana Sucursal del Valle, 3700 W. Pierce St.; la pasarela Valley Passage, un puente peatonal que conecta el vecindario de Silver City con el valle; y la creación de un parque de 24 acres a lo largo del Sendero estatal Hank Aaron. En 2013, el 33rd Court Bridge conectará el área detrás de Palermo's Pizza, 3301 W. Canal St., con el nuevo parque. La iniciativa está coordinada por Menomonee Valley Partners y Urban Ecology Center, en asociación con el Estado de Wisconsin.
Bray dice que con todo el trabajo de revitalización que se está realizando en Clarke Square y en el valle, es importante establecer una conexión entre los dos.
“Queremos que los residentes de Clarke Square tengan un mejor acceso a los trabajos en el valle, donde podrán caminar al trabajo todos los días”.
Debido a que Milwaukee se construyó utilizando un sistema de cuadrícula de calles tradicional, el valle de Menomonee, que se encuentra más bajo que los vecindarios circundantes, ha sido difícil de alcanzar, según Bray.
“Necesitábamos crear formas para que la gente entrara y saliera fácilmente del vecindario”, dijo Bray.
El puente para ciclistas y peatones se ubicará al este de la 27th viaducto de la calle. Pasará por una sucesión de vías de tren y se conectará a un área de Mitchell Park justo al norte de The Domes.
Diseñar el puente en un área que es tanto industrial como natural presentó desafíos únicos, según Bill Zippell, gerente de proyecto de Alfred Benesch & Company, que diseñó el puente.
“No podíamos perturbar las siete vías del tren que corren debajo del puente y también teníamos que crear el menor impacto posible en el entorno natural del parque”, dijo Zippell.
Zippell, quien creció en Mequon y trae a sus hijos a The Domes cada año, está ansioso por ver el producto terminado.
Jessica Binder fue testigo del levantamiento de la primera sección del puente con su esposo y su hijo Everett.
Binder es el director de proyectos de la oficina de Milwaukee de la Federación de bicicletas de Wisconsin, 3618 W. Pierce St. La federación, que abrió recientemente la oficina en Silver City, trabaja para promover el ciclismo.
Binder dijo que recorre el sendero estatal Hank Aaron a través del valle en bicicleta todos los días, pero que está más entusiasmada con las posibilidades para los niños en los vecindarios circundantes.
“Este puente hará que sea mucho más fácil para los niños llegar aquí y explorar el sendero en bicicleta”, dijo Binder.
Una vez que el puente conecte Hank Aaron State Trail con los domos, 15 de las 25 principales atracciones turísticas del sureste de Wisconsin estarán conectadas entre sí, según Bray.
“Puedes ir del lago, al Descubrimiento del mundo, al Third Ward, a Potawatomi, a los Domes y al Miller Park”.
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