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James Hall Jr., presidente de la rama de Milwaukee de la NAACP, se dirige a la audiencia. (Foto por Edgar Méndez)
Sin una licencia de conducir, los jóvenes afroamericanos tienen menos acceso a la movilidad social ascendente y, a menudo, permanecen aislados en vecindarios inestables y segregados, según Nichole Yunk Todd, directora de políticas e investigación de Servicios Comunitarios de Wisconsin (CSM).
Su plan de proporcionar clases gratuitas de educación vial a cada Escuela pública de milwaukee (MPS) estudiante fue elegido como el ganador de la Desafío Mayor Juntos, una iniciativa creada para abordar la segregación en Milwaukee. El plan de Yunk Todd busca abordar el problema al ayudar a abrir la ciudad y los suburbios a los estudiantes de Milwaukee que podrían conducir legalmente después de tomar clases de manejo que de otro modo no podrían pagar.
El plan también podría ayudar a reducir la condenatoria tasa de encarcelamiento de afroamericanos en el estado, la tasa más alta de la nación, al cerrar “una tubería para demasiadas personas en el sistema”, dijo Yunk Todd.
Nichole Yunk Todd. (Foto cortesía de ACLU de Wisconsin)
Agregó que más de la mitad de todos los afroamericanos en el condado de Milwaukee tienen sus licencias de conducir suspendidas o revocadas, lo que podría resultar en encarcelamiento.
Según datos de 2012 de la Instituto de Empleo y Formación (ETI) en el Universidad de Wisconsin-Milwaukee, solo el 17 por ciento de los adolescentes afroamericanos de la ciudad tenían licencias, en comparación con el 64 por ciento de los adolescentes varones blancos que vivían en los suburbios del condado de Milwaukee.
En el pasado, había más oportunidades para que los jóvenes tomaran cursos de educación vial en la escuela, pero los fondos federales para los programas terminaron en 2003 y muchos estados, incluido Wisconsin, terminaron los subsidios para las clases en 2004.
Sin embargo, volver a implementar los programas no será barato. MPS estima que la educación vial, si se ofrece a cada estudiante de edad elegible, costaría $1.5 millones al año, lo que cubriría las lecciones en la escuela o un vale de $400 que podría usarse en una escuela de manejo privada. El plan de Yunk Todd exige que se utilicen $50,000 para cubrir el costo de una campaña de educación inicial para recaudar fondos y obtener apoyo público y privado para el programa.
Como ganador del Greater Together Challenge, Yunk Todd ganó un premio en efectivo de $5,000 para desarrollar la idea. Se proporcionará apoyo adicional para implementar el plan.
Según Erica Conway, miembro de la junta directiva de Greater Together, se ha establecido una meta de recaudación de fondos de $250,000 para apoyar la iniciativa, incluida la idea del ganador.
El plan de Yunk Todd es un esfuerzo de colaboración entre la división de desarrollo de fuerza laboral y políticas de WCS, el Centro para la Recuperación y Empleabilidad de Licencias de Conducir, Acción Legal de Wisconsin, la Ciudad de Milwaukee y MATC.
Quince finalistas presentaron sus ideas en Turner Hall Ballroom, 1040 N. 4th St. Otros finalistas incluyeron una serie de radio de dos años enfocada en la violencia armada juvenil y un plan de marketing que, según los organizadores, eventualmente reduciría la tasa de desempleo de Milwaukee en un 50 por ciento.
El concurso, y su resultado, es un primer paso importante para mejorar una "comunidad plagada de un profundo racismo estructural", dijo Ken Hanson, director ejecutivo de Hanson Dodge Creative, quien lanzó Greater Together Challenge.
Hanson dijo que las circunstancias que desencadenaron el movimiento por los derechos civiles todavía están muy presentes en Milwaukee, pero las 130 presentaciones para el concurso son evidencia de que muchas personas en la ciudad están listas para hablar sobre la segregación.
“Realmente podemos ser mejores juntos”, dijo Hanson.
“La mitad de todos los afroamericanos en el condado de Milwaukee tienen sus licencias de conducir suspendidas o revocadas”
¿Qué tiene eso que ver con la educación vial? claro que si ya tenían una licencia tenían la educación suficiente para obtenerla, ¿no?
y $5000 otorgados para desarrollar esta idea? ¿Qué hay para desarrollar? en realidad ni siquiera es una idea ya que ya existía en nuestro estado. Este concurso no fue más que publicidad exagerada y tonterías. Ken Hanson es una broma.