
El Auto Club Group y su Auto Club Group Traffic Safety Foundation se han unido a organizaciones de todo el país para alentar a los padres y cuidadores a asegurarse de que sus hijos viajen seguros y protegidos.
La AAA y la Academia Estadounidense de Pediatría recomiendan que todos los bebés y niños pequeños viajen en un asiento de seguridad orientado hacia atrás hasta que tengan 2 años o hasta que alcancen el peso o la altura máximos permitidos por el fabricante de su asiento de seguridad.
Los padres y cuidadores a menudo están ansiosos por poner a sus hijos pequeños mirando hacia adelante en sus asientos de seguridad demasiado pronto. Sin embargo, debido a sus cuerpos poco desarrollados, los niños menores de 2 años que viajan mirando hacia adelante tienen un mayor riesgo de sufrir lesiones en la cabeza, el cuello y la médula espinal si se ven involucrados en una colisión.
Los niños mayores también pueden correr riesgo de sufrir lesiones si viajan en el asiento delantero antes de que estén listos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) informa que casi el 60 por ciento de los accidentes automovilísticos son impactos frontales y el 20 por ciento son impactos laterales.
Los niños menores de 13 años deben viajar en el asiento trasero porque normalmente no son lo suficientemente grandes para viajar con seguridad en el asiento delantero y pueden resultar gravemente heridos por las bolsas de aire del pasajero delantero en caso de un accidente. Esto es especialmente significativo desde que un reciente informe AAA Consumer PulseTM Una encuesta realizada a padres de Wisconsin reveló que el 84 por ciento ha permitido, o planea permitir, que sus hijos se sienten en el asiento delantero antes de esa edad. Casi la mitad (47 por ciento) informó que lo había hecho o lo haría a los 10 años o menos.
AAA y la Fundación de Seguridad Vial de Auto Club Group alientan a los adultos a dar un buen ejemplo a los niños abrochándose el cinturón en cada viaje, independientemente de la ubicación del asiento.


