Este año marca el vigésimo año de existencia de la organización de servicio social IMPACT 20.
Acompañando este aniversario hay casi 20 años de datos que detallan las necesidades de la comunidad en el condado de Milwaukee y sus alrededores que carecen de soluciones sistémicas.
IMPACTO 211 es una línea de ayuda gratuita y confidencial y un directorio de recursos en línea que conecta a los residentes con recursos como despensas de alimentos, albergues o incluso regalos navideños.
Por ejemplo, si las personas están buscando comida, IMPACT 211 puede brindarles rápidamente información sobre las despensas de alimentos en su área, con la dirección y el horario de atención.
Sin embargo, a veces IMPACT no puede conectar a las personas con los recursos que buscan. Las razones para esto podrían ser, por ejemplo, que la persona que llamó rechazó una remisión por cualquier motivo; el programa al que fueron referidos no tenía fondos o la persona que llama no es elegible para el programa; o la persona que llama carece de transporte confiable para aprovechar el programa al que se refiere.
En 2005, las tres principales necesidades insatisfechas fueron encontrar asientos para niños, opciones de refugio comunitario y refugios para víctimas de violencia doméstica.
El año pasado, las necesidades insatisfechas más grandes fueron alimentos (incluyendo la búsqueda de despensas de alimentos y ayuda para comprar víveres), ayuda con los gastos del automóvil (gasolina, reparaciones, etc.) y ayuda para encontrar electrodomésticos.
Bob Waite, gerente senior de cuentas de IMPACT, dijo que estas necesidades insatisfechas ofrecen una imagen para IMPACT de problemas que carecen de soluciones sistémicas.
“Cuando hacemos una referencia, estamos haciendo una referencia a un lugar que es preciso y satisfará la necesidad”, dijo Waite. “Pero de lo que no tenemos buenos datos es cuando alguien va allí, si obtuvo el servicio que estaba buscando”.
“Esa es una necesidad insatisfecha oculta que nos cuesta tratar de reunir”, agregó.
Pañales: Una historia de éxito
Cuando los miembros del personal de IMPACT hacen una referencia, buscan una organización o un programa creado para manejar un gran volumen de solicitudes.
Antes de la pandemia de COVID-19, por ejemplo, los residentes a menudo llamaban para pedir pañales. En ese momento, IMPACT no había identificado una organización que pudiera manejar constantemente el volumen de solicitudes.
United Way of Greater Milwaukee & Waukesha County fundó recientemente un banco de pañales para ayudar a satisfacer esta necesidad.
Sin embargo, los datos de IMPACT apuntan a una necesidad comunitaria sin una solución sistémica.
Dan Herda, director de comunicaciones de United Way of Greater Milwaukee & Waukesha County, dijo que en 2021, el banco de pañales distribuyó alrededor de 200,000 pañales a organizaciones locales sin fines de lucro, que luego los distribuyeron a las personas que los solicitaron. Herda también señaló que si bien este banco de pañales es uno de los distribuidores más grandes de la zona, no es el único.
Herda dijo que este es un problema que resiste una solución a largo plazo porque la demanda de pañales probablemente continuará mientras nazcan los niños.
“El hecho de que distribuimos 200,000 pañales el año pasado y nadie nos dijo que parásemos. . . me dice que todavía hay una necesidad”, dijo Herda. Señaló que United Way también participa en la defensa de que los pañales se clasifiquen como un gasto exento de impuestos para aliviar aún más esta necesidad persistente.
Waite dijo que esfuerzos como este han tenido un efecto notable.
“Recibimos muy pocas llamadas para pañales ahora”, dijo Waite.
Transporte: un desafío persistente
Sin embargo, no todas las necesidades han encontrado soluciones fiables. El transporte a los servicios sigue siendo un problema constante ya que las personas no pueden acceder a los servicios que recomienda IMPACT, mientras que otros buscan un transporte confiable en su vida cotidiana.
Para satisfacer esta necesidad, IMPACT inició un programa piloto con Lyft para proporcionar vales a las personas que llaman y necesitan transporte. Está financiado por una subvención de $10,000 de United Way Worldwide.
Emily Kenney, directora de cambio de sistemas en IMPACT, dijo que debido a que la financiación del programa finaliza a fines de diciembre, no puede contarse como una solución sistémica a las brechas de transporte.
Además, Kenney señaló que los dólares gastados en este programa de viajes compartidos, si bien son efectivos, también son dólares que podrían destinarse al sistema de autobuses MCTS, que ofrece una solución más sólida para las necesidades de transporte.
"Tenemos un sistema de transporte público, entonces, ¿hasta qué punto deberíamos invertir dinero allí... frente a un sistema alternativo?" Kenney preguntó.
“Por otro lado, esto es algo que funciona y es ágil. Mientras que los sistemas públicos no son tan ágiles”, agregó.
Para más información
Más información sobre IMPACT 211 aquí.
También puedes donar a la organización. aquí.
heddy keith dice
¿Cuál es el éxito de los albergues para víctimas de violencia doméstica y los asientos para niños?